Zum ersten Mal im Finale und direkt gewonnen. Der Jeep Avenger (15,9-15,3kWh/100km; 0g/km)¹ ist "Car of the Year 2023". Damit gewinnt der erste vollelektrische Kompakt-SUV der Marke nicht nur auf Anhieb die begehrteste Auszeichnung der Branche, sondern ist auch der erste des Konzerns, dem diese Ehre zuteil wird.

Auch wenn der neue Jeep Avenger erst im Mai zu uns kommt, hat er bereits jetzt die Jury überzeugt. Auch der Ansturm auf die mittlerweile vergriffene First Edition sprachen für sich.

Mit einer kombinierten Recihweite von 400km und in der Stadt sogar bis zu 500km setzt der Avenger einen neuen Maßstab in seinem Segment.

Außerdem gibt es gute Neuigkeiten! Wer leider keine First Edition ergattern konnte, sollte jetzt gespannt sein. Denn ab sofort ist der Jeep Avenger offiziell individuell konfigurier- und bestellbar!

Alle weiteren Informationen finden sie entweder hier oder lassen Sie sich vor Ort von einem unserer Mitarbeiter beraten.

Wir freuen uns auf euren Besuch!

¹JEEP Avenger Elektro 54 kWh 115 kW (156 PS): Stromverbrauch (kWh/100km) kombiniert nach WLTP*: 15,9-15,3; CO2-Emissionen (g/km) kombiniert nach WLTP*: 0; CO2-Effizienzklasse: A+++; Elektrische Reichweite kombiniert (km): 389-404; Elektrische Reichweite (km) EAER City: bis zu 550 **

* Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer europäischer Fahrzyklus) ersetzt und wird auch zur Ermittlung der KFZ-Steuer herangezogen. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem 'Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und hier unentgeltlich erhältlich ist

**Energieverbrauch gewichtet, kombiniert (l/100 km und kWh Strom/100 km) nach WLTP; CO₂-Emissionen gewichtet, kombiniert (g/km). Für dieses Modell stehen keine offiziellen NEFZ-Werte zur Verfügung, da es entsprechend der europäischen Verordnungen ausschließlich nach WLTP homologiert worden ist. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer europäischer Fahrzyklus) ersetzt und wird auch zur Ermittlung der KFZ-Steuer herangezogen. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem 'Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und hier unentgeltlich erhältlich ist.